專業(yè)維修fanuc發(fā)那科驅(qū)動器：發(fā)那科伺服驅(qū)動器欠壓過熱過載維修淺談 一般遇到這三個故障時(shí)很多人的反應(yīng)都是將它與電源電路聯(lián)想到一起，你們有遇到過過載故障與機(jī)器內(nèi)部的元件損壞故障相關(guān)聯(lián)嗎，還有一種是欠壓與過熱的關(guān)系，欠壓故障中電源缺相故障是比較常見的，因?yàn)樵陔娫慈毕嗪笕嗾髯兂啥嗾�，同時(shí)如果這時(shí)再帶上負(fù)載后，這時(shí)整流后的DC電壓偏低，就會造成欠壓故障。過熱又有不同的表現(xiàn)了過熱與周圍的環(huán)境溫度過高是有息息相關(guān)的聯(lián)系的，因?yàn)榇蟛糠值碾娮悠鞑脑谶\(yùn)行時(shí)都會產(chǎn)生很大的熱量，尤其是IGBT工作在頻率比較高的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量會很多，這時(shí)如果周圍的環(huán)境過高時(shí)也會導(dǎo)致機(jī)器報(bào)警過熱。
專業(yè)維修fanuc發(fā)那科驅(qū)動器：欠壓故障原因與維修案例：在發(fā)那科伺服驅(qū)動器欠壓故障中單臺的機(jī)器故障是很好的排除的，在這里我想講的是針對多臺機(jī)器同時(shí)啟動或是工作時(shí)會造成電網(wǎng)電壓出現(xiàn)短暫的下降，每臺機(jī)器都會有自己的允許時(shí)間范圍，如果電壓下降持續(xù)時(shí)間超過變頻器的允許時(shí)間就會形成機(jī)器欠壓的故障。這也是我之前在維修一臺臺達(dá)的伺服驅(qū)動器時(shí)維修到的，這臺機(jī)器是伺服驅(qū)動器拖動了一臺變頻器運(yùn)行，這種操作很難得見到吧，當(dāng)時(shí)也是一直報(bào)警欠壓故障，在檢查了機(jī)器的里外后都沒有查到原因后，這時(shí)才將注意力轉(zhuǎn)到了兩臺機(jī)器上將拖動的變頻器拆分開后這臺伺服驅(qū)動器欠壓故障消失了，這也是很明顯是電壓不足以傳遞給這臺拖機(jī)啊。
原因與維系案例：伺服驅(qū)動器過熱故障的原因很多一般性我遇到多的無非就是一些風(fēng)扇損壞，環(huán)境過熱，風(fēng)道堵塞，或是內(nèi)部的線路短路漏電等這些問題，其中我遇到嚴(yán)重的機(jī)器內(nèi)環(huán)境與外環(huán)境同時(shí)存在的故障。當(dāng)時(shí)那臺AB伺服驅(qū)動器報(bào)警過熱故障去現(xiàn)現(xiàn)場后還沒去看到機(jī)器大概也是猜出來這臺機(jī)器的故障原因了，因?yàn)檫@臺機(jī)器所處的環(huán)境起碼有35-40度左右，再加上機(jī)器本身制動所造成熱量那機(jī)器起碼有40度以上的高溫，這樣的機(jī)器不報(bào)警過熱才怪了。在拆開機(jī)器后你會發(fā)現(xiàn)這臺伺服驅(qū)動器的機(jī)器內(nèi)部更是嚴(yán)重里面灰塵將風(fēng)道口堵塞了，熱量也無法排出機(jī)外，這兩個是很致命的過熱問題。將機(jī)器維修好后為了后期減少過熱故障要求工廠將機(jī)器轉(zhuǎn)移地方，保證機(jī)器有一個良好的工作環(huán)境。
泰安發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修：伺服器維修流程：
第1步：根據(jù)客戶的故障描述，評估該伺服器的可修復(fù)性。
第2步：客戶寄/送到我司，登記入庫，等待檢測。
第3步：工程師檢測故障點(diǎn)，出具檢測報(bào)告書，確定維修價(jià)格及維修周期。
第4步：維修報(bào)價(jià)，等待客戶確認(rèn)。同意則進(jìn)行維修，不同意則原機(jī)返回。
第5步：維修ok, 帶電機(jī)測試?yán)匣?/span>
第6步：試機(jī)成功登記出庫。
第7步：客戶付款。
第8步：交付客戶使用。
第9步：貼心的跟蹤服務(wù)。
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